一次下班的路上，我坐上预约好的网约车，在这里我认识了网约车司机王全德。

全德是77年人，身高不高，身板却很正，长着一张圆脸，看见谁都是一副笑脸。

他在老家开了一个石子厂，家里的钱都投了进去，但没开多久，疫情突如其来。疫情下，工厂不能开，员工工资付不起。第一次创业的王全德还没收获第一笔金就失败了。

就这样，王全德重新出发，来到城市寻找一份能够支撑生活的工作....

以下是他网约车生涯的自述

1

熟悉网约车

我年龄大了，也没读过什么书，很多岗位都不要我。去做保安，人家嫌弃我身高太矮，没有安全感；去工厂，人家觉得你年龄大做不下来。

我身边很多朋友都在做网约车，我询问了他们一些问题，发现网约车自由度高，门槛低，收入相对我之前做的其他较高。所以我决定入行网约车试试。

有其他朋友的帮助，我对网约车的模式快速熟悉起来，少走了很多弯路。首先，我需要一辆车，当时有两种运营模式，一种是租车模式，一种是加盟模式，两种模式都必须使用平台提供的车辆。我选择了租车模式，每个月固定缴纳租金，然后再扣除20%的流水，剩余的流水就是全部收入。

朋友告诉我，可以多用几个手机，多注册几个账号来抢单，这样抢单平台多，活跃度也够高。

我没有读过什么书，最初对智能手机的了解也不是特别多，当时下载地图，怎么使用还让我苦恼了一阵，导致接单带着很多乘客绕了远路。但是乘客们对我都很宽容。上车前，我告诉他们我是才开始跑网约车，之前一直在家乡，对这里的路况还不是很熟悉，有一些热心的乘客还会主动给我指路。

网约车软件有很多，除了朋友给我介绍的几个，我自己也在做功课了解其他的网约车软件。有一些跑了很多年的老大哥，也会通过社交平台去分享一些自己的使用经验，我就在评论区不停询问“取经”。

跑车的这几天，我也摸索出了各个平台的规则：哪些平台免佣金活动只有几天，但单价太低，不值得去；哪些平台单比较多，提现快；哪些平台提现还要手续费……

就这样，我对网约车行业熟悉起来，也能非常熟练的接单送乘客。才开始，平台派单并不多，我只有每天熬时间，一天出车8-10小时，用更多的时间提高活跃度与派单量。

2

在车里的十几个小时

我每天早上一般8点出车，晚上九点收车，中间加上吃饭会休息两小时左右，一天的工作时间在八九个小时。我会选择下午3-5点之间休息，这样不会错过早中晚三个用车高峰时段。

做网约车的都知道，收入的高低取决于每天的单量，接单越多收入也就越高。所以，有的时候我会专门多去跑跑夜班，夜晚接单有补贴。而且因为公交的停运，夜班打车的人也很多，价格也更高。有的时候太困了，我就找个角落停车在车里眯一会，睡醒后继续跑单。

跑网约车每天面对各型各色的人，有时候也会遇到一些麻烦事。

之前接过几个喝醉酒的乘客，上车前我问他们是否清醒，有没有事，都告诉我没问题，结果上车后吐了一身。清洗费虽然乘客会赔偿，但这样会导致车子清洗之前的一段时间都接不了客。我后面就不想再接这类乘客的单。因为现在都是手机上打车，每次都是到了地点才知道乘客情况，也不能取消订单，只能祈求乘客不要吐在车上。

有的乘客定位错位置，导致一直没有接到人，平台会罚款，乘客也会生气说等太久；有的时候会遇到一些心情不好的乘客，前脚下车后脚就去平台投诉或者直接给差评，直接影响信誉等级和接单情况，可能要努力两三个月信誉等级才会回来。

对于一些不合理的投诉可以找平台申诉，但平台的速度非常慢，有时候还没等反馈结果下来，处罚已经罚完了。而很多情况申诉也没用，平台就是强势方，没有第三方的约束，平台什么样的答复都只能认命。

每天仪表盘的里程数上百公里，而走路步数不到1000步，有时候凌晨从车里下来，开了十几个小时的车，腿都软了。

虽然困难、麻烦事很多，但每天跑下来看到手机里的流水，所有辛苦都会抛掷脑后。现在去掉成本，每个月流水也能达到六七千。看着存款的余额增加，我就动力满满。

3

乘客给我的温暖

每年春节，是阖家团圆的日子，但也是我们订单饱满的日子。走访亲戚的人或是火车站准备回家的人特别多，订单多的有时候完全顾不上家里的消息。就这样，春节和家里人团圆的时间也很少，每天收班回家都已经接近凌晨了。

火车站附近有很多订单。大年三十晚上接到一个从外地回家的乘客，他听到我春节每天都要跑车，基本没有回去休息的时间，告诉我他也有两三年没回过家，陪家里人的时间只会越来越少，希望我可以早点收班回家过年。

在还有一百多米就到目的地时，她让我停车等候，说要去旁边的小卖部买点东西。马上到家门口却要停车，我并不理解原因，但依然按照要求停下车辆。乘客买完东西后走到驾驶侧拉开车门，将一瓶可乐、一袋面包和一份零食递给了我，跟我说“师傅你开夜班辛苦了，早点下班回家过节吧”，然后自己走回了小区。

这样的事情其实也不算少。过节期间，接到的乘客很多在下车时，都会和我说一声节日快乐；有些上车和我聊天，听到我春节在接单没回家的乘客，还会让我多休息不要太拼命，注意安全多回去陪家人；有的甚至会在付款时给我打赏小费。

做网约车司机这两年，我结识了很多不同的人，也听了各种各样的故事。最初还会因为第一次创业的失败让我打不起精神，在接送的乘客中，我知道有跟我一样的人，也在为了生活努力拼搏；还有在外欠债很多的人，也没有放弃。

这一路的所见所闻，让我感受到以前的一切困难都算不上事，一切的遭遇都是为以后的美好生活所做的准备。

4

做网约车司机很有奔头

做过保安、工厂、流水线，最后选择做网约车司机。对我来说，跑网约车算是轻松一些的工作。有自由时间，下雨高温都坐在车里，每天遇到不同的人，发生不同的事，工作也不会感到无聊。

但长久的坐着也是会给身体带来伤害的，所以希望也想做这行的朋友，一定要记得多锻炼。现在有的平台也完善了司机相关福利，每个月还可以领取司机专属的人伤险和货损险。

从路边“趴活”到手机“接单”，不仅仅是司机师傅的工作环境变好了，客户用车也方便了。这份工作对我来说不仅能养活自己和家庭，而且还能方便他人；这份工作不需要会很多技能，给了大家平等的机会，只要会开车，勤劳就能致富。